Mit dem VLE zeigt Mercedes-Benz, wie die Zukunft des Reisens aussehen kann. Denn dieser vollelektrische Van vereint die Vielseitigkeit eines großen MPV mit dem Komfort einer Limousine. Zudem bietet er ein beeindruckendes Raumerlebnis. Elegante Linien, moderne Technik und ein elektrischer Antrieb machen den VLE zum Wegbereiter einer neuen Fahrzeuggeneration. In diesem Beitrag nehmen wir Sie mit. Dabei geht es um Weltpremiere, Raum, Reichweite, Technologie und Fertigung. Bei automüller halten wir Sie zum neuen VLE auf dem Laufenden.
VLE 300 elektrisch | Energieverbrauch (kombiniert): 18,6 kWh/100km, CO₂-Emissionen gesamt (kombiniert): 0,0 g/km, Elektrische Reichweite: 706 km, Elektrische Reichweite innerorts: 885 km, CO₂-Klasse (kombiniert): A. ¹
Der Beginn einer neuen Ära.
Der VLE ist mehr als ein neues Modell. Vielmehr markiert er den Beginn einer neuen Ära bei den Vans von Mercedes-Benz. Denn er zählt zu den ersten Fahrzeugen einer speziell für die Elektromobilität entwickelten Architektur. So verbindet er großzügiges Raumangebot mit fortschrittlicher Technik. Zudem bietet er einen Fahrkomfort, wie man ihn sonst nur aus der Oberklasse kennt. Er richtet sich an alle, die viel Platz brauchen. Dabei müssen sie auf Stil und modernste Technologie nicht verzichten. Das gilt vom großen Familienausflug bis zur repräsentativen Geschäftsreise.
Weltpremiere in Stuttgart
Am 10. März feierte dieses außergewöhnliche Modell in Stuttgart seine Weltpremiere. Damit läutete es eine neue Generation elektrischer Vans ein. Schon der erste Auftritt machte den Anspruch deutlich: Reisen auf ein neues Niveau zu heben. Wer die Live-Premiere verpasst hat, muss nichts versäumen. Denn die Fahrzeugvorstellung lässt sich bequem online nacherleben. Und bei automüller informieren wir Sie gern über die nächsten Schritte rund um den neuen VLE.
Viel Raum für neue Möglichkeiten
Der VLE vereint innovative Technologien mit großzügigem Raumangebot und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. So bietet er mit bis zu acht Sitzplätzen reichlich Platz für Menschen und Gepäck. Zudem passt er sich flexibel Ihren Bedürfnissen an. Ob für Familienausflüge, Geschäftsreisen oder Langstreckenfahrten: Der großzügige Innenraum lässt alle Mitreisenden entspannt ankommen. So wird der VLE zum wandlungsfähigen Begleiter. Dabei passt er sich mühelos an die unterschiedlichsten Anlässe an.
Reichweite und Ladepower
Auch technologisch setzt der VLE neue Akzente. So reduziert eine aerodynamisch optimierte Karosserie den Luftwiderstand spürbar. Dadurch trägt sie zu einer hohen Reichweite bei. Das ist ideal für entspanntes Reisen über lange Strecken. Auch beim Laden überzeugt der VLE mit moderner Technik. Denn ein serienmäßiges 800-Volt-DC-Schnellladesystem ermöglicht kurze Ladestopps. So kommen Sie zügig weiter. VLE 300 elektrisch | Energieverbrauch (kombiniert): 18,6 kWh/100km, CO₂-Emissionen gesamt (kombiniert): 0,0 g/km, Elektrische Reichweite: 706 km, Elektrische Reichweite innerorts: 885 km, CO₂-Klasse (kombiniert): A. ¹
Digitale Innovation im Innenraum
Im Interieur kommt erstmals in einem Serienvan das neue Betriebssystem MB.OS zum Einsatz. So bildet es die digitale Grundlage für ein intuitives, vernetztes Fahrerlebnis. Zudem hält es das Fahrzeug per Updates aktuell. Dazu gehört unter anderem teilautomatisiertes Fahren nach SAE-Level 2. Dieses ist auf nahezu allen Straßentypen verfügbar. Dadurch entlastet es Sie auf langen Etappen spürbar. So wird der VLE zum digitalen Vorreiter unter den Vans – komfortabel, vernetzt und bereit für die Mobilität von morgen.
Gefertigt im Mercedes-Benz Werk Vitoria
Die Anfertigung des VLE erfolgt im hochmodernen Mercedes-Benz Werk im spanischen Vitoria. Damit steht der VLE nicht nur für fortschrittliche Technik im Fahrzeug selbst. Vielmehr steht er auch für eine zukunftsorientierte Fertigung. Für Sie bedeutet das gewohnte Mercedes-Benz Qualität. Zugleich verbindet sie sich mit dem Anspruch, Mobilität verantwortungsvoller zu gestalten.
Komfort wie in der Oberklasse
Der VLE bringt ein Komfortniveau in die Van-Welt, das man sonst nur aus der Oberklasse kennt. Denn der vollelektrische Antrieb arbeitet nahezu geräuschlos. Zudem setzt er seine Kraft geschmeidig um. So verläuft jede Fahrt angenehm ruhig. Großzügige Sitze, viel Bein- und Kopffreiheit sowie hochwertige Materialien schaffen eine besondere Atmosphäre. Dabei wird Reisen zum Genuss. Das gilt vorn am Steuer ebenso wie im Fond. So verschmelzen im VLE der Raum eines großen Vans und die Ruhe einer Luxuslimousine. Damit verkürzt er lange Strecken spürbar.
Elektrisch und vorausschauend
Wer elektrisch fährt, profitiert nicht nur von einem ruhigen, kraftvollen Antrieb. Vielmehr genießt er auch die Vorzüge der E-Mobilität im Alltag. Dazu zählen planbare Energiekosten. Zudem starten Sie morgens mit voller Batterie, wenn Sie zu Hause an einer Wallbox laden. Als konsequent elektrisches Fahrzeug ist der VLE damit ein Angebot an vorausschauende Fahrerinnen und Fahrer. Bei automüller beraten wir Sie gern rund um Reichweite, Lademöglichkeiten und die passende Ladeinfrastruktur. So gelingt der Umstieg auf die nächste Generation der Vans so unkompliziert wie möglich.
Den neuen VLE bei automüller erleben
Sie möchten mehr über den neuen elektrischen VLE erfahren? Oder zu den Ersten gehören, die ihn erleben? Dann sprechen Sie uns bei automüller an. So informiert Sie unser Team gern über Verfügbarkeit, Ausstattung und Konditionen. Zudem beraten wir Sie rund um Reichweite und Lademöglichkeiten. Gemeinsam finden wir die passende Lösung. Besuchen Sie uns an einem unserer Standorte. Wir freuen uns darauf, Ihnen die Zukunft der Vans vorzustellen.
¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Die elektrische Reichweite wurde auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Die tatsächliche Reichweite hängt von zahlreichen Faktoren wie insbesondere der individuellen Fahrweise, Umgebungsbedingungen, dem Alterungsprozess der Batterie, Nebenverbrauchern, wie beispielsweise der Klimatisierung, Sonderausstattungen, Bereifung, Zuladung, dem Streckenprofil ab und kann daher vom angegebenen WLTP-Wert abweichen. Die angegebene maximale Leistung beschreibt die nach den Prüfbedingungen der ECE-Regelung Nr. 85 kurzfristig abrufbare Spitzenleistung des elektrischen Antriebs. Diese Spitzenleistung steht nur für begrenzte Zeiträume zur Verfügung und kann in Abhängigkeit von Temperatur-, Lade-, Konditionierungs- und Umgebungsbedingungen variieren. Die tatsächliche verfügbare Leistung kann situativ vom angegebenen Maximalwert abweichen. Die angegebene Ladezeit wurde unter Nutzung der maximalen DC-Ladeleistung gemäß ISO/SAE 12906 unter den dort beschriebenen Bedingungen ermittelt.
Die Ausstattungshighlights beziehen sich auf die gesamte Baureihe und sind für Ihre gewählte Ausstattungslinie eventuell nicht verfügbar. Bitte nutzen Sie den Konfigurator von Mercedes-Benz direkt für eine abschließende Konfiguration. Abbildungen zeigen z.T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen und dienen nur der Veranschaulichung. Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar.
